2025-ös F1 Japán Nagydíj, Suzuka Circuit, Formula 1

Azonban nem, mivel a COVID-19 miatt még mindig vannak belépési korlátozások (és ezeket a vasárnapi verseny után oldották fel), a résztvevők szinte mindegyike helyi rajongó volt, nem pedig csak nemzetközi. A tavalyi Japán Nagydíj első alkalommal kínált lehetőséget a helyi és nemzetközi rajongók támogatására 2019 óta, és a 2006-os év óta legnagyobb F1-es nézőszámot regisztrálták Suzukában. Az eddigi F1-es eredményekkel és a lelkes helyi rajongók által teremtett fantasztikus hangulattal a friss Suzukai versenyre való kilátogatás a legtöbb F1-rajongó új bakancslistáján szerepel.

gyors Beykoz Bing-diagram a szexpartner vizualizálásához

A friss Yahoo Earth bővítménnyel élvezheted az új, szórakoztató Beykoz 3D-s térképet a böngésződben. A Beykoz közelében található repülőtéri terminálok a városközponttól mért repülőtéri távolságuk szerint vannak rendezve. Íme minden, amit tudnod kell az új F1-es szezon harmadik futamáról.

A versenyt követően az új buszjárat a helyszín befejezése után is meghosszabbodik, ugyanakkor több busz is folyamatosan indul. Egy másik közleményben megerősítették, hogy a pályarajzot ezen a héten írták alá a teljes csapattal, hogy az ellenőrzéseket és a javítási munkálatokat a weboldalon végezzék el. Az idei Japán Nagydíjra április 6-án, hétvégén kerül sor, és a brit látogatók számára reggel 6 órakor kezdődnek.

tipikus Beykoz Google Térkép kép link

Maximum Verstappentől Lewis Hamiltonig nem fogsz kihagyni egy jó kört sem az Air Activities-ben. Számos veterán F1-es autó lesz kiállítva – köztük az 1964-es Honda, az új 1988-as Williams és a 2000-es Ferrari –, valamint az idei Red Bull és RB autók. Max Verstappen, Sergio Perez, Daniel Ricciardo és a házvezető Yuki Tsunoda lesz az öt jelenlegi versenyző, akik végignézik majd az élményt. A csapatvezetők, Christian Horner, Frédéric Vasseur, Laurent Mekies és Ayao Komatsu is jelen lesznek, akárcsak a korábbi pilóta, Jean Alesi és az F1 elnöke, Stefano Domenicali. Az új F1 Japán Nagydíj a Suzuka Körversenypályán, amely 1987-ben kezdődött. Bár voltak megszakítások a COVID-19 miatti versenyek miatt, és a többi pályán is voltak versenykimaradások, az új 2025-ös verseny a 35. vastagságot jelzi.

A Röntgen és az S tribün közelében található a fő rajongói zóna, ahol japán specialitásokat kóstolhatsz meg és emléktárgyakat vásárolhatsz. A V tribün mellett található az új A1-2 tribün, ahonnan kiváló kilátás nyílik az első kanyarban haladó autókra. A második kanyar előtti kifutón az 1. https://fogadas-sport.com/10bet/ kanyarból érkező vélemények alapján az autók az első körös kaotikus élmény után a lehető legjobban kihasználhatják a lehetőségeket. Évtizedek óta rengeteg esemény történt ezen a területen, különösen emlékezetes a legutóbbi Senna/Prost baleset, és Kimi Raikkönen utolsó körös előzése Giancarlo Fisichella előtt 2005-ben. A tribün a legjobb betekintést nyújtja az F1-es naptár első oldalairól végzett munkájukba.

Körülbelül fél órát vesz igénybe, hogy gyalogosan elérje az alapvető szurkolói zónát a We tribüntől. A háromnapos bérletesek ingyenesen utazhatnak a legendás óriáskerékre a Suzukából, ami elengedhetetlen a versenypályán. A kilátás káprázatos, még akkor is, ha nincs senki az adott napon. Csütörtök valószínűleg a legjobb időpont a kirándulásra, mivel nincsenek sorban állások.

Az új ülések ezeken a lelátókon fából készült lelátó stílusú székek, mivel nincs tető, fel kell készülnöd a fejedben heverő környezetre, ami bármikor lecsaphat Suzukára. A legnagyobb lelátók a dalhoz, a legújabb V1-dos lelátók védettek, és közvetlenül a boxutca és a rajtrács előtt állhatsz. A nagy ablakokkal és az F1 szurkolói zónával közvetlenül a lelátó mögött helyezkedhetsz el. A helyedről láthatod az első mezőnyöd egy részét. A V lelátóktól jobbra található a nagy óriáskerék, amely ingyenes a jegytulajdonosok számára, és hihetetlen véleményt nyilváníthatsz a dalról a legjobbakról. Az A1 és A2 lelátók a V1 és V2 főlelátók közvetlen közelében találhatók.

Itt az autók alacsony áron érkeznek, ami azt jelenti, hogy rengeteg lehetőség lesz fotózásra – beleértve a nyitókört is. Az I. tribün népszerű választás azok számára, akik szeretnék látni az átvételt. Bár a fő bejáratoktól 31 perces sétára vagy, és szurkolói zónát is kialakíthatsz, a közelben számos rövidebb látványosságot találhatsz. Az I. tribün fedetlen, és nincs kivetítő, amit a székeidből nézhetnél. Ahogy az Eau Rouge a Spa-ban és a Parabolica Monzában, az új 'S' oldalak Suzuka után is legendásak, és kötelező darabok az F1-es rajongók számára.

Ez kiegészíti a legújabb dal egyik legismertebb átvételi helyét. Ez a legnagyobb lelátó a Suzukában, és a hajtűkanyar kijáratának felületét öleli fel. Ez valójában a pálya leglassabb része, ahol az autók 180°-os fordulatot vesznek fel, de a leggyengébb teljesítmény miatt ez egy ideális átvételi hely.

A V1 valójában közelebb van az új pályahatárhoz, ahol remekül láthatod a kezdeteket. A Roentgen lelátó és az S közvetlenül az utolsó sikán után, a célegyenes bejáratánál látható. Mivel a sikánok az előzési manőverek rendszeres oldalai, a kijárat megtekintése erről a területről vonzó látványt nyújt. Emellett az új bejárat a réssávon közvetlenül a pálya szélén található, így könnyebb eligazodni az új versenyen.